/超威电源有限公司　丁元军　马永泉　王亮　谢爽/



探究蓄电池组中单换专用电池的应用

/超威电源有限公司丁元军马永泉王亮谢爽/

摘要：单只落后电池在售后返回的蓄电池组中占有很高的比例，本文通过对售后4～8个月返回的电池组进行了检测分析，制造了用于更换单只落后电池的专用电池——单换专用电池，探究其更换后对蓄电池组性能的影响，并从容量、开路电压、充电接受能力和均衡充电电压等方面进行了探究和实验。通过对其循环寿命的检测结果表明，单换专用电池在更换后完全可以满足电池组的整体性能要求，同时还能节约大量的运输、维护费用。

关键词：单换专用电池；单只落后电池；均衡电路板

0　引言

电动助力车用密封铅酸蓄电池由于是串联成组使用，随着循环寿命的放电深度和次数的增加，必然会出现单只电池落后的现象，即在电池组中出现了单只落后电池，进而影响了整组电池的使用性能。为此，多数厂家的售后部门采取了整组退回的措施，这样做返回的运输、维护费用较高。更改售后整组更换模式为单只更换模式已经成为当务之急。为此，要求作为单换专用电池应具有与未更换电池接近的容量、良好的充电接受能力和保护未更换电池不过放的特点等。

1　单换专用电池设计方案

根据单换专用电池的特点和要求，从容量、开路电压、充电接受能力和均衡充电电压四个方面进行了设计。

1）容量设计。6-DZM-12：正极板涂膏量从原来的31.5g/片（7片/只）减少到28.0g/片；……