杨亚飞，宋英红，吴松华（北京航空材料研究院，北京 100095）



刷涂型改性聚硫密封剂的性能研究

杨亚飞，宋英红，吴松华
（北京航空材料研究院，北京 100095）

摘要：研究了不同生胶基体、不同填料，以及填料的表面处理对于刷涂型密封剂的黏度和强度的影响。结果表明，生胶基体和填料是决定密封剂黏度和强度的重要因素，填料经表面处理后可一定程度降低密封剂的黏度，并提高密封剂的强度。

关键词：刷涂型；密封剂；性能

聚硫密封剂是飞机整体油箱最主要的密封材料，是航空密封材料的重要组成部分。在飞机的整体油箱密封中有多种密封形式，包括填角密封、表面密封、贴合面密封、紧固件罩封、预填密封等，其中表面密封由于作用于密封表面直接决定密封工艺的外观和密封质量，对密封剂的施工性能要求很高［1］。黏度较高的密封剂需要溶剂稀释才能使用，但溶剂挥发会造成大量气泡残留在密封表面，严重影响密封剂的外观和密封效果。而刷涂型密封剂黏度在10～50 Pa·s，无需溶剂稀释可直接进行表面密封，具有良好的工艺性能，将成为表面密封的主要密封剂类型［2，3］。

黏度和强度是刷涂型密封剂的重要性能，黏度决定了密封剂的可刷涂性，强度决定了密封剂的密封性能。本文研究了不同生胶基体、不同填料，以及填料的表面处理对于刷涂型密封剂的黏度和强度的影响。

1 实验部分

1.1 原材料

聚硫橡胶，G44，阿克苏诺贝尔；液体改性聚硫橡胶，MPS101-3，北京航空材料研究院；……