赵文均，袁德志，李梓铭

(长春机械科学研究院有限公司，吉林 长春 130103)



齿轮齿条转向器拉杆部分集成拧紧的设计与实现

赵文均，袁德志，李梓铭

(长春机械科学研究院有限公司，吉林 长春 130103)

摘要：介绍了一种新型汽车齿轮齿条转向器拉杆拧紧设备。该设备采用伺服拧紧机提供拧紧动力，人工上下料，全自动拧紧，最大拧紧扭矩130N·m，实际使用扭矩可依照实际需求设定,完全与以往拧紧方式不同。该设备适用工件范围广，操作简洁，大大降低了操作者劳动强度。

关键词：齿轮齿条转向器；拉杆总成；自动拧紧

1引言

齿轮齿条转向器的基本机构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时，齿条便做直线运动。靠齿条来直接带动横拉杆，就可使转向轮转向。它的优点在于结构简单，成本低廉，转向灵敏，体积小，可以直接带动横拉杆，所以在小型汽车上得到广泛应用，也是目前小型汽车上使用最多的转向器结构(如图1所示)。

图1　齿轮齿条转向器

装配线的设计集成商经常会遇到这类齿轮齿条转向器装配线的供应需求，而在该装配线中，拉杆拧紧设备属于比较特殊的一类，因为该设备对应不同的装配厂家，有不同的工艺要求，且所设计的装配件外形较大，形状也不规则。按照目前总结的情况来看，该设备大致可以分为以下两大类：

(1)只能将内拉杆拧紧到齿条上，该设备属于人工上下料，自动装配类型，其操作简洁，拧紧力矩自动控制判别，装配质量有保证。……