范锐

（哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 黑龙江哈尔滨 150066）

基于齿轮传动误差检测手段的研究

范锐

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1 绪论

齿轮传动是近代机器中最常见的一种机械传动，是传递机器动力和运动的一种主要形式，是机械产品的重要基础零部件。齿轮传动在我国的发展是从渐开线齿廓起步的，渐开线齿轮在技术上最成熟，应用最具备条件，因而使用也最普遍，并在机械传动设计中，占主导地位。齿轮的技术标准是各类齿轮产品质量的重要保证。

由于齿轮可以实现较大的传动比，传动效率高，使用寿命长等一系列优点，在航空等众多领域获得广泛的应用。而齿轮传动误差的存在是机械传动链中振动、噪声产生的主要原因之一，它包括了动态性能和强度性能等大量信息。因此，如何更精确的检测出一对齿轮的传动误差就成为检测齿轮啮合质量的重要指标之一，所以对齿轮传动误差检测手段和分析方法的研究就具有更重要的理论意义和应用价值。

1.1 齿轮传动误差概述

传动误差反映了整体传动链的综合传动精度，传动误差主要由减速器的设计和制造质量决定，本文分析了传动链设计过程中各个环节对传动误差的影响，进而归纳出减小传动误差的措施。

1.2 测量齿轮传动误差的方法

测量齿轮传动误差的主要方法有：

（1）模拟量测微法：测量精度较高，但低频响应较差；

（2）比想法：按传动比分频，难以实现对非整数传动比系统的测量；……