谢 晶

(中国水利水电第十工程局有限公司，四川 成都 610072)



水泥混凝土路面施工技术应用研讨

谢 晶

(中国水利水电第十工程局有限公司，四川 成都 610072)

引汉济渭工程道路路面施工范围广，对其道路的整体性、耐久性、强度和刚度均有较高的要求。以黄金峡水利枢纽出水池道路水泥混凝土路面工程为例，结合工程实际，对施工过程中的浇筑、振捣、混凝土温控及结构裂缝技术等问题进行了研究并提出了实际控制措施及技术手段，对类似工程具有一定的参考价值。

引汉济渭；道路；混凝土；施工技术

1 工程概述

黄金峡水利枢纽位于陕西省洋县境内，地处洋县县城东南的汉江上，为引汉济渭工程调水的源头，枢纽工程由大坝、泵站、电站、鱼道等主要建(构)筑物组成。出水池道路位于坝址左岸戴母鸡沟内，主要承担泵站扬水管道及出水池开挖弃渣、混凝土浇筑运输，同时作为出水池后期运行的永久管理道路，道路全长1.927 km，为场内三级公路，设计速度为20 km/h，设计路面宽6.5 m，路基宽8 m，采用混凝土路面。

混凝土路面工程正式施工前，分别做好了水泥、砂石骨料及中间产品等材料的试验检测工作。该工程选用低水化热的矿渣水泥(“尧 柏” 牌32.5R、42.5R水泥)，并检测了材料的细度、凝结时间、安定性及强度等，检验结果全部合格；另外，对砂，粗、细骨料进行的检测项目有密度、含泥量、细度模数、针片状及强度等，检验结果亦全部合格；该工程的混凝土分别有C20、C30、C40三种等级，选用固定搅拌场集中搅拌或集中配料的商品混凝土。……