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基于分形理论的隧道地表沉降分析及预测

2016-08-06左昌群刘代国丁少林李林森

长江科学院院报 2016年4期
关键词:变形

左昌群,刘代国,丁少林,李林森

(中国地质大学(武汉) 工程学院, 武汉 430074)



基于分形理论的隧道地表沉降分析及预测

左昌群,刘代国,丁少林,李林森

(中国地质大学(武汉) 工程学院, 武汉430074)

摘要:隧道地表沉降变形时间序列是具有分形特征的非线性体系,以狮子山隧道地表沉降监测为研究对象,基于分形理论,使用R/S分析法和V/S分析法计算了累计沉降和沉降速率时间序列的Hurst指数,并评价了地表沉降的稳定性,结合V统计量评价了这2种分析方法的有效性和地表变形的非循环周期;最后,使用分形插值函数与回归函数对地表沉降值进行了预测评价。结果表明,R/S分析法和V/S分析法对分析地表沉降时间序列具有较好的有效性,R/S分析法受短期记忆影响大,计算结果偏于安全,而 V/S分析法评价地表变形稳定性更加保守,3个监测点将长期处于稳定状态,且其时间序列的非循环周期约为20 d。使用分形插值得到的预测值与实测值间误差较小,且能正确反映变形演化趋势,较传统的回归分析优越,可以为地表沉降预测提供一种参考。

关键词:地表沉降;变形时间序列;分形理论;Hurst指数;分形插值

1研究背景

隧道进出口段常属于围岩风化破碎的浅埋地段,进出口围岩变形的控制是隧道开挖的关键技术之一,对隧道进出口段地表沉降监测及稳定性评价尤为重要,然而由于隧道所处地质环境及变形诱发因素的复杂性,导致地面沉降时程曲线呈现上下波动状态,具有很强的非线性特征。……

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