一

禁摩限电与快递积压

3月21日，深圳交警集中整治“禁摩限电”，对超标电动车进行查处，因车辆违规被扣押，当地不少快递员提出了辞职，还出现快递积压情况。4月5日，深圳市公安局交通警察局就“禁摩限电”召开新闻通气会称：3月21日深圳开展的新一轮“禁摩限电”整治，并非针对快递业。查处电动自行车、摩托车道路交通安全违法行为符合法律法规。

[多维解读]

1.推动企业使用新能源货车。目前，深圳市快递业正以每年30%的速度快速增长，2015年全市收派邮件量达到2165亿件，快递业务收入22297亿，同比增长3219%。人均来算，全市人均收寄129件，但是，深圳快递行业纳入特种行业车辆管理，配额只有1.3万辆，远远不能满足现在快递行业快速发展的需求。随着快递量的爆发式增长，仍然还有很大的配送车辆需求。快递业在此情况下如何实现发展？需要企业加快转型升级，改变作业组织和流程。“禁摩限电”，有利于推动企业在下一步转型中选用新能源货车和面包车。

2.初衷与实际效果。不只是深圳，近来包括广州、北京等城市，都相继对电动车采取了“治乱”行动。其初衷，主要是为改善交通格局，减少交通安全隐患。但初衷的正确，就一定会产生良好的治理效果吗？无独有偶，近期媒体报道的河南周口平坟运动引发的后遗症，恰好提供了一种反面典型。从治理目的上，平坟是为了移风易俗，节省耕地，也似乎有着无可置喙的初衷。然而治理行动最终以失败告终，不能不让人深思。……