陈永彪

(中交第二公路工程局有限公司，陕西 西安　710119)



宁高新通道工程石臼湖特大桥主桥箱梁合龙段施工技术研究

陈永彪

(中交第二公路工程局有限公司，陕西 西安710119)

摘要：宁高新通道石臼湖特大桥公路与轻轨并线架设，中间轻轨桥，两边公路桥，主桥位于秦淮河航道上，施工交叉作业多，施工组织难度大。文中对该桥主桥箱梁合龙段施工，由传统吊架施工工艺改变为直接利用挂篮进行合龙施工，并从施工控制，合龙顺序、体系转换、模板安装、混凝土浇筑等一系列工艺进行了详细的叙述，总结出一套完整的主桥箱梁合龙施工工艺，并且在项目中成功应用，最终完成了主桥桥箱梁合龙段施工。

关键词：石臼湖特大桥；主桥箱梁；合龙；施工方法

1新旧方案比较

1.1传统方案与新方案的差异

(1)边跨挂篮。原方案在14#块施工完毕，即进行挂篮拆除，安装合龙段吊架，新方案则先保持挂篮不动，直接利用现有挂篮进行边跨合龙，中跨合龙预应力张拉后拆除边跨挂篮。

(2)中跨挂篮。原方案进行中跨合龙前先拆除挂篮后安装吊架，新方案在14#块施工时，中跨一端挂篮向前移动2.5 m,底篮形成吊架，主桁架移动到8#块，另一个挂篮也同步移动到8#块,同时拆除底蓝。

1.2成桥状态线形比较

图1　原方案成桥竖向变形

图2　新方案成桥竖向变形

测点1#块前端2#块前端3#块前端4#块前端5#块前端6#块前端7#块前端原方案计算挠度-0.05-0.08-0.40-1.05-1.29-1.09-2.40新方案计算挠度-1.06-1.55-2.29-3.37-3.97-4.30-6.16偏差-1.01-1.47-1.89-2.32-2.68-3.21-3.76测点8#块前端9#块前端10#块前端11#块前端12#块前……