郑志峰

（大秦铁路股份有限公司湖东车辆段）

关于货车轮对组装预防轮座拉伤的研究

郑志峰

（大秦铁路股份有限公司湖东车辆段）

轮对组装是货车轮轴检修的关键步骤，是确保货车正常运行的重要保证，因此预防组装过程中轮座拉伤是提升轮对合格的保证。本文对轮对组装过程中造成轮座拉伤的原因进行分析，并相应的探讨预防轮座拉伤的方式，对提升轮对压装合格率有重要的意义。

轮对组装；轮座；拉伤

1 绪论

近几年来我国铁路货运进入快速发展阶段，货运量的持续增加，对货车轮对质量要求更高，只有确保轮对质量良好才能保证货车运输的安全。货车轮对是通过轮对压装机把车轮和车轴组装在一起的，车轮与车轴的配合方式为过盈配合。目前，国际和国内轮对组装基本都是利用冷压的方式进行，这种组装方式对车轴和车轮的加工工艺要求比较高，稍有问题就会在组装过程中会出现轮座拉伤的问题。如果发生由于轮对压装不当引起的轮座拉伤，这对铁路货运安全畅通会造成直接的影响，因此如何采取有效方式避免轮对组装过程中导致轮座拉伤一直是困扰铁路部门的难题。笔者对湖东车辆段轮对组装工艺进行梳理，分析对货车轮对在组装过程中易造成拉伤的原因，并在此基础上针对性的提出相应预防措施和建议。

2 轮对拉伤原因分析

截止2016年3月底，从2011年来大秦铁路股份有限公司湖东车辆段……