捷尔杰1850SJ参建香港高铁总站项目

近日，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG（捷尔杰）宣布，其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站，施工难度极高，对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台，1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖，充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。

作为连接香港和内地首条高速铁路在香港段的终点站，香港高铁西九龙总站仅建筑总面积就达38万平方米，整体分为四个主要地下楼层以及地面总站入口建筑。香港高铁总站入口钢结构以及玻璃幕墙的建造工程复杂，垂直高度达50米，水平跨度最大为200米至300米，传统作业方式很难到达所需操作的位置，给施工带来了很大的技术难题。JLG高空作业平台参与香港高铁总站建设，尤其是全球最高的自行式高空作业平台1850SJ的加入将有效提升高空作业可操作的空间范围，促进项目的建设进度。

此次参与香港高铁总站建设的JLG 1850SJ是JLG Ultra系列中的一员悍将，Ultra系列专为作业高度要求更高、作业范围更大且环境更恶劣的工地而设计，具有功能强、操作灵活、可靠性高的优点。1850SJ的作业高度达58.56米，操作空间覆盖近8.5万立方米，可伸缩的小臂可以轻松深入各种复杂的钢结构，即使在狭小的空间内，也能达到常规作业方式难以触及的区域，进一步扩大了作业范围。……