文|本刊记者 康晓博



中国中车造汽车：高铁之外的第二张“名片”

文|本刊记者 康晓博

从领先全球的高铁技术出发，中国中车正奋力打造高铁之外的另一张金“名片”：新能源汽车。某种程度上，这并不算是一场“跨界进军”，而是有着一脉相承的理念——那就是为民众提供便捷、安全、舒适、绿色的公共交通工具，改善人们的出行方式。在这样的理念推动下，其在新能源汽车领域正迎来异常迅猛的发展，恰如一列飞驰而去的高速列车。

北京到上海，4小时48分钟；北京到广州，8小时3分钟；北京到哈尔滨，7小时6分钟……经常乘坐高铁出行的人，对于这些时间或许并不陌生。快捷、便利、舒适、环保……一列列高铁列车的出现极大地改善了人们的出行方式，使得“跋山涉水、风餐露宿”这类词成了过去的记忆。

而在北京长安街上，最繁忙的1路公交车从早5点开始一直运行到晚11点，全程27.1公里。在过往的几年间，一场席卷城市公交领域的变革正在快速上演：高耗能、高排放的传统燃油公交车正被越来越多的新能源公交车所取代。在高楼大厦间往来奔波的人们，对于低污染、低排放、低噪音的新能源公交车倾注了越来越多的喜爱与关注。

高铁列车与城市公交客车，这两种不同类型的交通工具看上去似乎并没什么特别的关联。但，因为一家企业的开拓与努力，这两者之间正出现一种微妙的联系：省际出行，你可以乘坐它制造的高铁；城际往来，你可以乘坐它制造的轻轨；市内快速出行，地铁当然是最好的选择；