文：戴晓明

丰田、雪铁龙、捷达故障3例

文：戴晓明

故障1

整流器

故障现象：一辆2010年产丰田雅力士轿车，搭载ANR发动机，行驶里程12万km。用户反映该车蓄电池警告灯亮。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0163——发电机发电量过低或失效。检查发电机线路、熔丝、搭铁、皮带和插接器，均正常。将蓄电池拆下来，测量其内阻（图1），正常。

装回蓄电池，发动机怠速运转时测量发电机的输出电压，仅为12.6 V，说明其发电量确实不足。解体发电机检查，发现定子内壁无刮痕，说明转子轴承的配合间隙正常。检查电枢、铁芯、线圈、电刷、弹簧架、云母、压紧密封圈等，都状态良好。

拆下发电机的整流器，测量发现其中一个二极管为断路。由此可见，故障的原因是发电机处于缺相运行状态，因此发电量不足。

故障排除：更换同型号的发电机整流器（图2），怠速时发电机的输出电压为14.06 V，正常。

故障2

关键词：气门

故障现象：一辆2009年产雪铁龙世嘉轿车，搭载TU5JP4发动机，行驶里程17万km。用户反映该车冷车起动后怠速不稳，发动机故障灯亮，但行驶一段时间后会自动熄灭。

检查分析：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0301——1缸失火。检查火花塞、点火线圈、搭铁线和各传感器，均无异常。清洗节气门、怠速阀，故障依旧。测量燃油油压，正常。测量缸压，发现1缸比其他缸低0.2 MPa，说明问题出在这里。

解体发动机检查，发现1缸排气门工作面烧蚀较为严重，说明发动机的冷却系统在此处存在热点。

故障排除：维修冷却系统并更换1缸的排气门，试车确认故障排除。

故障3

关键词：遥控器

故障现象：一辆2010年产一汽-大众捷达GIF轿车，搭载RSH发动机，行驶里程12万km。用户反映该车钥匙的遥控功能失灵。

检查分析：维修人员试车发现，该车可以正常起动，说明防盗系统工作正常。连接V.A.G1552检测发动机控制单元，无故障码。在按动车钥匙遥控开关门锁时，不管是近距离还是远距离，车门锁均无反应。细心观察注意到，按住钥匙按钮时，钥匙壳盖上的指示灯很暗，怀疑钥匙电池电量不足。

该车遥控钥匙壳内用的是2节CR2016扣电池，串联工作时的电压为6 V。拆开钥匙壳盖板更换2节同型号新电池后试车，故障依旧。再次拆开钥匙壳盖板仔细检测电路板，发现电路板上的电源焊点脱焊（图3）。

故障排除：重新焊接焊点，试车确认故障排除。