◎ 余鑫 桂林船舶检验局



关于漓江游览船危险载况稳性计算的研究

◎ 余鑫 桂林船舶检验局

摘 要：本文针对漓江游览船营运过程中，出现的危险载况，结合漓江游览船的船型特点和营运性质，通过理论和实船研究，提出对危险载况稳性校核的必要性，并提出了自己建议。

关键词：漓江 游览船 载况 稳性

漓江属珠江水系，发源于兴安县猫儿山，是一条山区河流，从桂林到阳朔共83公里水程，像蜿蜒的玉带，缠绕在苍翠的奇峰中。小小漓江拥有近两百艘游览船，每年有几百万人乘船游览泛游漓江，感受大自然的诗情画意。保障船舶的安全航行和人民的生命财产安全是我们的圣神职责。船舶稳性又是船舶安全的重中之重，船舶载况不同，船舶所对应的稳性也有所不同，对于危险载况的稳性校核尤为重要。

1.漓江游览船特点

受到漓江浅水航道的限制，漓江游览船，采用平头压浪隧道尾船型，其吨位较小，主尺度比值L/D及B/D较大，吃水浅但为满足游客游览需求，上层建筑较发达，主要船型为2层甲板船和3层甲板船，下面一、二层甲板布置有游客座位舱；二层甲板客舱前后、上层为露天观光平台，供游客观光游览，赏景拍照。

由此可以看出，漓江游览船，吃水浅，上层建筑受风较大，船舶布置的观光性，都对船舶稳性产生了不利的影响。

2.《漓江旅游客船法定检验规定》相关要求

船舶应核算下列基本装载情况下的稳性：（1）满载乘客出港；（2）满载乘客到港；（3）空载（或加压载）到港。……