翟彦景（集美大学，福建 厦门 361000）



车库控制系统软件设计研究

翟彦景
（集美大学，福建 厦门 361000）

摘 要：近些年来，汽车等机动车辆的增加在为人们生活提供极大便利的同时，也使“停车难”问题越发凸显。立体车库应运而生，其具有占地面积小、使用方面等优点，可以显著解决当前我国大中型城市所存在的停车问题。以立体车库为研究对象，就其基于PLC的控制系统软件设计进行了探究。

关键词：PLC；立体车库；控制系统；软件设计

PLC作为立体车库的控制核心，其直接决定着立体车库的控制质量，所以对立体车库控制系统软件设计进行分析具有重要的意义。

1　立体车库硬件部分概述

本次研究的立体车库属于升降横移式，其基本结构主要包括载车板、升降部分、横移部分、结构框架部分、控制系统和安全防护系统等。图1是本次研究的一个升降机立体车库简化图，其实际上是一个 3×3型七个车位的升降横移式立体车库。而就其具体的停车原理而言，最上层的汽车载板可以做横向和纵向升降运动，而下层载车板却仅能做横向移动。通过中间层与下层的空位，借助载车板的横向换位来将汽车停放在上层或者下降至底层取出，而第一层的存储汽车可以直接开出或者开进，不再需要位置的变换。比如图1-1所示，1号和2号的底层车位可以直接存取，3号车位需要先右移1、2号载车板，再将其下降后方可进行存取操作；4号车位需要先右移2号载板，再将其下降后方可进行存取操作；……