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交通工程及沿线设施规划设计研究

2016-07-28卢昱寰中山大学广东广州510006

湖南城市学院学报(自然科学版) 2016年1期

卢昱寰(中山大学,广东 广州 510006)



交通工程及沿线设施规划设计研究

卢昱寰
(中山大学,广东 广州 510006)

摘 要:如何有效的进行交通工程设计施工,是确保交通工程作用能够有效发挥的重要保证。文章对交通工程及沿线设施设计问题的相关内容进行了分析与阐述,以供参考与借鉴。

关键词:交通工程;沿线设施;设计问题;研究与讨论

1 工程案例分析

S203满洲里段,为内蒙古自治区非常重要的一段公路工程,为呼伦贝尔市五纵、十二出口、四横公路规划建设中的总要组成部分,满洲里外环路K5+967处为其起点所在,依据传统的三级公路完成相应的布设施工,新巴尔虎右旗阿拉坦额莫勒镇东南侧的14千米处为其终点,整个公路线路长为131.793千米。在进行公路建设施工时,将速度设计为100千米每小时。路面的纵、平线形都依据一定的标准完成布设,在13米左右控制路基的宽度。

2 合理的设计对策分析

2.1设计安全设施

(1)合理的设计防护设施。应围绕以下几点完成公路护栏的设置:坚决防止在危险短有车辆冲出路基诱发二次事故或者避免事故车辆冲破分隔带;可以将事故车辆造成的人员死亡概率和车辆损害程有效的降低,对道路美化和视线诱导的基本规定要有效的给予满足[1]。例如,为了确保旧路和新路能够有效的衔接,在当前所具备平交的前提下,将新旧路之间的连接设计点进一步增加,当作交通转向的基础点。但安全隐患容易出现衔接处,故将其设计范围扩大,将旧路融入到其中进行考虑,如下图1所示。……

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