吴　海，肖加余，邢素丽，文思维，杨金水

(国防科技大学 航天科学与工程学院， 湖南 长沙　410073)



注胶修复工艺的耐高温环氧树脂体系工艺性能*

吴海，肖加余，邢素丽，文思维，杨金水

(国防科技大学 航天科学与工程学院， 湖南 长沙410073)

摘要：针对注胶修复工艺要求，采用差示扫描量热法热分析和流变仪测试三种中温固化配方的耐高温缩水甘油胺型环氧树脂体系的固化特性和化学流变特性，通过对比分析三种配方树脂体系的固化条件和黏度特性，确定MF-4101/ZH110/DMP-30树脂体系为最适宜注胶修复工艺的配方。建立该树脂体系在等温条件下黏度特性曲线的Daul Arrhenius模型和高阶指数拟合模型。结果表明，高阶指数拟合模型的预测精度和适用范围均优于Daul Arrhenius模型，预测黏度与实验结果具有良好的一致性，根据高阶指数拟合模型建立的黏度随温度、时间变化的唯象关系式，可以准确地预报修复树脂体系的工艺窗口。

关键词：注胶修复；耐高温环氧树脂；固化特性；化学流变特性；工艺窗口

聚合物基复合材料具有比强度和刚度高、可设计性强、抗疲劳性能好、耐腐蚀、便于大面积整体成型和特殊的电磁性能等优点。因此其在飞机上的用量及其性能水平已经成为衡量飞机先进性的重要标志之一，在新一代大型民用飞机的研制过程中，复合材料的用量占总量的比例甚至超过了军用飞机，空客A350和波音787的机体结构均有大量应用，从尾翼等次承力构件扩展到机翼、机身等主承力构件，其复合材料用量分别达到53%和50%。……