吴甜甜，徐宝和，胡伟，钟盛文，陈龙

(1.黄山学院化学化工学院，安徽黄山245000；2.江西江特锂电池材料有限公司，江西宜春336000；3.江西理工大学材料学院，江西赣州341000)

C包覆改善富锂锰正极材料低温性能

吴甜甜1，徐宝和2，胡伟2，钟盛文3，陈龙1

(1.黄山学院化学化工学院，安徽黄山245000；2.江西江特锂电池材料有限公司，江西宜春336000；3.江西理工大学材料学院，江西赣州341000)

以葡萄糖为C源，表面包覆富锂锰正极材料。用X射线衍射和扫描电镜对样品进行了表征，并设计成软包电池来测试材料的电化学性能。研究表明：C包覆的富锂锰正极材料在常温循环300次容量保持100%。此外，低温－20和－40℃的放电效率分别为60.3%和11.0%，低温－20和－40℃的恢复率为107.7%和104.8%。

富锂锰正极材料；包覆；低温性能；C；锂电池

进入21世纪，能源短缺和环保的要求推动了纯电动汽车(EV)和混合电动车(HEV)的发展。未来十年将是HEV、EV高速发展的阶段，而高性能、低成本的电池及其材料的研究又将对其发展起决定性作用。锂离子电池是目前最先进的可充电电池，被认为是电动汽车的首选电源[1]。1997年，Numata[2]率先报道了层状Li2MnO3·LiCoO2固溶体材料，获得了将近280 mAh/g的初始放电比容量，开启了富锂锰基材料的里程。富锂锰基正极材料[通常写成xLiMO2·(1－x)Li2MnO3]具有高电压平台和高能量密度，且其电极比容量超过200 mAh/g，并且工作电压在4.5 V，是近年来广泛研究的正极材料，因此具有能够发展为动力电池正极材料的潜力[3-6]。根据国家“十二五”规划对新能源汽车的要求，2015年动力电池能量密度要达到150 Wh/kg，到2020年要达到150 Wh/kg，因此富锂锰基材料也许将取代目前在市场上风头正劲的磷酸铁锂，成为未来国内动力锂离子电池正极材料发展的主流方向。……