唐丽萍 牛素芳

（中设集团装备制造有限责任公司，北京 100055）



轮毂关键过程控制

唐丽萍 牛素芳

（中设集团装备制造有限责任公司，北京 100055）

摘 要：本文通过对轮毂产品技术要求和结构工艺性分析，从避免铸件缺陷考虑，加强过程控制，采用ISO/TS16949标准在产品投产前首先进行工艺交底，细化流程，关键过程进行控制，造型重点监控采用原材料中原砂粒度、灰分、水分、机械法再生砂灼碱量及砂型强度；冶炼重点监控浇温、浇速、DI值，对不合格趋势及时调整。使批量产品合格率达95%以上。

关键词：轮毂；过程控制；DI值；合格率

0. 前言

轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓（制动盘）、轮盘和半轴的重要零部件。其性能直接影响着汽车的整体性能，影响汽车的有效使用寿命和行驶的安全性，所以轮毂应有足够的强度和刚度，表面及内部要求严格，铸件不允许有缩松、夹砂、裂纹等缺陷。

随着市场竞争的激烈，产品不仅在成本上需要加以控制，更需要在质量上占优势地位。105分厂从2014年在ISO9000标准基础上，推行ISO/TS16949标准，在过程控制中进一步标准化。新产品进行质量先期策划和编制控制计划，老产品轮毂重点控制关键工序。运用统计分析进行过程控制。

一、造型过程控制

依据产品技术要求及该产品属于批量生产，手工造型，尺寸公差执行CT11，根据公司现状，优先选用树脂砂造型制芯。

树脂砂优点：砂型、芯强度高、成形性好，可生产出形状复杂、内部质量要求高的铸件、铸件表面光洁，尺寸精度高，生产率高，可以节省生产场地和提高生产率，缩短生产周期。……