蒋德武

(重庆交通大学 土木工程学院， 重庆　400074)



软弱土层隧道预支护及其参数优化研究

蒋德武

(重庆交通大学 土木工程学院， 重庆400074)

摘要：为了研究隧道穿越软弱土地层时的预支护措施，结合青海东部软弱土层隧道施工的案例，采用三维有限元计算模型模拟了隧道在管棚、小导管预支护及无预支护条件下的围岩稳定性变化规律，表明超前小导管注浆可以满足围岩稳定要求，并进一步对小导管在不同管径、环距、管长、开挖步长等支护参数条件下进行了探讨.研究表明：在不注浆情况下，单纯增大管长、管径、环距不能起到抑制围岩变形的作用；考虑管体注浆的情况下，随着剩余管长的增加，拱顶沉降值呈减小趋势，但存在某一临界长度，当剩余管长超过这一临界长度后，拱顶位移变化趋于稳定；对于软弱土层中修建隧道开挖进尺宜取1.0 m，环向间距宜取0.3 m，小导管长度宜取4.5 m.本结论可为软弱土层隧道设计与施工提供参考.

关键词：软弱土层；围岩变形；支护参数；稳定性

0引言

随着我国经济建设的发展，西部大开发的进程也越来越快，在西部地区工程中出现的隧道也越来越多，隧道开挖所揭示的地质条件更是差异甚大，对于工程区域所揭示的黄土层与砂卵石地层而言，两者都为地质条件很差的围岩.砂卵石地层一般由黏性土或砂卵石、粗砂、卵石等组成，大多数砂卵石地层结构松散，分布不均，具有强烈的离散特性；而黄土地层具有……