李　宇，李　钊，李　琛

(1.长安大学 旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室, 陕西 西安 710064；2.长安大学 建筑学院, 陕西 西安 710064)



钢-砼混合梁斜拉桥的颤抖振时域分析

李宇1，李钊1，李琛2

(1.长安大学 旧桥检测与加固技术交通行业重点试验室, 陕西 西安 710064；2.长安大学 建筑学院, 陕西 西安 710064)

摘要：以大跨钢-砼混合梁斜拉桥为研究对象，利用三次拉格朗日多项式插值的改进谐波合成法模拟了大桥所处场地的脉动风荷载.在此基础上，采用ANSYS建立了大跨斜拉桥的有限元模型，并利用ANSYS的APDL语言进行了二次开发，编制了能够计算钢-砼混合梁斜拉桥颤抖振响应的程序.研究结果表明：大跨钢-砼混合梁斜拉桥的颤抖振响应不仅会引起桥梁疲劳振动，进而降低桥梁构件的使用寿命，而且会危及施工人员和机械的安全，影响成桥运营后的行人舒适性和高速行车的安全性.

关键词：斜拉桥；颤振；抖振；非线性；时域分析

0引言

随着我国桥梁工程建设的迅猛发展，许多大跨径的斜拉桥得以建成，而它们的风致振动问题——特别是颤抖振响应，也成为工程界研究的热点.项海帆等[1]阐述了特大跨度桥梁抗风研究的新进展；李永乐等[2]对桥梁抖振时域和频域分析的一致性进行了研究；韩万水等[3]对大跨度斜拉桥抖振时域分析进行了理论实例验证及影响因素分析；张志田等[4]、DEODATIS等[5]进行了基于气动新模型的大跨度桥梁的频域抖振分析；马麟等[6]采用改进谐波合成法对杭州湾跨海大桥风场进行了模拟；……