郭子兴

文章编号：2095-6835（2016）13-0052-02

摘 要：铁路道口是重要的道路交通设施，道口安全直接关系着人民生命财产安全和铁路运输生产秩序。如果道口发生事故，不仅会带来严重的人身和经济损失，还会造成恶劣的社会舆论和政治影响。其根本的解决办法就是将平面交叉改为立体交叉，消除道口。

关键词：道口安全；铁路运输；交通设施；工务段

中图分类号：U298.5+5 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.13.052

近年来，随着社会经济发展，铁路列车密度、速度、载重逐年增长，公路机动车辆也越来越多，道口安全隐患日益突出，强化道口安全管理尤为重要。

1 口安全管理的现状及存在问题

道口是指铁路线路上铺面宽度在2.5 m以上，直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为“有人看守道口”和“无人看守道口”。铁路道口安全管理的内容主要是道口设备和防护设施状态、值守人员标准化作业和应急处置能力。

朔州市煤炭开采量大，形成了以煤为基的经济产业结构，大型货物车辆多。随着城乡居民经济收入提高，据统计，平均每5人就拥有1辆私家车。与此同时，道口车流量连年增长，朔州工务段管内最繁忙的北同蒲线K126+998道口，地处市区，日均车流量就达到8 000辆以上，尤其是早、午、晚上下班、上下学高峰期，通过一列万吨列车5 min时间内就滞留机动车辆均在50辆以上，仅2013年，就发生机动车辆通过道口影响列车事件12起，安全压力严峻。

1.1 设备技术状况不良

道口病害最主要的是道口铺面下的道床翻浆病害。比如在朔州工务段管内，每年因道口翻浆（深15～20 cm），至少大修一次，既严重威胁行车安全，又需投入大量资金。……