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日媒:京沪高铁首次赢利

2016-07-21

环球时报 2016-07-21
关键词:赢利主干票价

日经中文网7月20日文章,原题:京沪高铁首次实现赢利 日前获悉,连接中国北京与上海的高速铁路(京沪高铁)的运营公司2015财年实现约66亿元的最终利润。这是自2011年启动商业运营以来首次实现赢利。京沪高铁投资2200亿元,目前已发展为全年1.3亿人利用的主干路线。换言之,乘客人均贡献了约50元的利润。

京沪高铁全长约1300公里,单程最短耗时不到5小时,票价(二等座)约为550元。每公里的票价约合不到0.44元,仅为日本东海道新干线东京至新大阪段的1/4左右。

往返北京上海之间的航班很多,但由于天气等原因频发延误,因此高速铁路受到商务乘客的欢迎。但考虑到收入水平等因素,在政策上压低了票价,因此利润方面曾持续亏损。

在中国,为了通过基础设施投资刺激经济和提高地方城市的便利性,高铁建设热潮仍在持续。不过有观点认为,即使是连接京沪的主干路线也持续亏损,其他很多路线的收支更是处于严峻局面。▲

(作者小高航)

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