王冲　杨丽　陈学冬

摘要：为了适应不同人群的需要，设计一种新型多功能拉杆箱，在基本功能的基础上，增加座椅功能。为了不增加整体重量，采用优质轻型材料，结构设计部分采用连杆机构，以方便人们的使用，为使用者提供方便。

关键词：多功能；拉杆箱；座椅；连杆

0前言

随着人们生活水平的不断提升，越来越多的人在忙碌之余都会提上行李箱，到各处旅游。但是由于周围情况的变化，所携带的物品会有不同，每个人的身体状况也存在差异。于是在车站等人流量多的场合，经常可以看到孩子或者老人拖着疲惫的身躯，靠着行李箱站在那里等车。因此市场需要出现一种新型的多功能拉杆箱，以满足不同人群的需求。

本拉杆箱就是在这种情况下进行研究开发的，该旅行箱附带有座椅功能，在不增加旅行箱整体重量的情况下，选用优质轻型材料，利用连杆机构添加座椅功能，以帮助老人和孩子在疲惫的时候可以随时休息，实现一箱多用。

1箱体的外观结构

为了减小功能增加带来的重量增加、体型庞大等问题，拉杆箱上的附加座椅采用连杆方式与箱体成为一体，如图1所示。

在不使用座椅的情况下，整个结构可以收缩隐藏在拉杆箱的背部，不影响拉杆箱的正常使用。连杆机构收缩以后，在座椅的下方有一个卡扣凹槽，如图2所示，可以使得座椅面板卡在连杆上，不至于在拖拉行李箱的时候，座椅面板松动脱开，影响使用。

2座椅打开后结构

如图2所示为打开连杆机构后的示意图。连杆机构采用的是轻型材料铝锂合金，其具有密度低，刚度高，良好的超塑性等特点，一般是航空、航海上使用较多的优质材料。由于特种材料的使用，连杆的重量较轻，不会增加整体重量。为了改善连杆机构的受力条件，座椅面板下方采用了两组横梁，以增强整体结构的刚性，提高了整体系统的稳定性，安全性能大大提升。由于座椅面板设置在拉杆箱的背部，而不是如同已有拉杆箱设置在侧面，使得面板的平面尺寸较大，可以增加人体的舒适性。

3连杆机构与拉杆箱体的连接

由图2可以看出，整体连杆机构与箱体的连接，采用4个搭扣，搭扣延伸到箱体内部，由于零件体积较小，不会影响箱体内部空间的使用。

4结语

本产品整体结构打开闭合容易，不占用多余地方，可以针对已有的拉杆箱进行改装，过程简单方便，费用较低，最为主要的是在不影响旅途的情况下方便老人及孩童的出行，使他们能得到良好的休息！