文：王兆福

东南菱帅水温高故障的排除

文：王兆福

节温器控制温度

故障现象：一辆2009年产东南汽车菱帅轿车，搭载型号为4A91的1.5 L发动机，行驶里程5 500 km。用户反映该车在行驶过程中水温高，同时热车起动时冷却风扇常转不停。

检查分析：接车后，笔者首先检查冷却液液位，发现缺少冷却液。此时车辆刚刚熄火不久，尚处于热车状态，打开点火开关，冷却风扇立即开始启动，确有高温现象。从用户处了解到因水温高的故障先后在几家修理厂分别更换过节温器、水泵、散热器，甚至更换了气缸垫，但故障却始终未能解决。

了解了以上情况后，笔者先将该车冷却液补加到标准液位，然后起动车辆观察，由于静置了一段时间，冷却液温度已经降下来，为了使冷却液快速达到工作温度，将发动机转速提高到2 000 r/min。当冷却液温度达到90℃时，节温器开启，冷却系统进入大循环状态；当冷却液温度达到93 ℃时，冷却风扇开始低速运转；当冷却液温度达到98℃时，冷却风扇进入高速运转状态。据此可以说明冷却风扇工作正常，表面看来故障像是因缺少冷却液所导致，但考虑到该车先后更换过很多配件缺没有解决故障，因此故障原因不应这么简单。于是，笔者对车辆进行路试，行驶15 km左右未发现高温现象，返回店内继续试车观察一段时间，故障始终未再出现，因此认为故障已经排除。

在准备交车的过程中，发动机一直没有熄火，笔者无意中发现本来低速运转的冷却风扇，突然转为高速运转。……