文：王日福

长城H3空调故障排除

文：王日福

温度传感器

故障现象：一辆2010年产长城H3运动型多功能车，搭载共轨柴油发动机，行驶里程11万km。用户反映该车空调偶尔不工作。

检查分析：维修人员试车发现，开始时该车空调是工作着的，但过了一会儿之后，就不工作了。用万用表检测，发现低压开关上没有电压。直接给低压开关加一个12 V电压，空调离合器吸合，说明低压开关是导通的，问题出在控制信号上。沿此线检查，发现它接在空调控制单元上。

该车的空调控制系统分为3部分，分别是控制面板、显示屏和控制单元。控制面板装在音响下方，此面板下面是空调控制单元。从资料上看到，空调控制单元有2个插接器，一个是16脚，另一个是20脚。空调与音响合用一个显示屏，每一次操作空调时，会有2 s左右的空调内容显示，之后就变成音响显示。

根据故障现象，首先读取空调不工作时的发动机数据流。发现在数据流中没有空调开启请求，在这种情况下，空调离合器是不会工作的。怀疑由于某种原因，造成空调请求信号没有传送给发动机控制单元。将空调面板拆下，在空调面板下面，找到空调控制单元。用万用表测量空调单元各端脚的电压（如表1和表2所示）。

仔细核对数据后，发现蒸发器温度传感器的信号电压偏低。进一步阅读资料，找到了手工提取空调故障码的方法。

（1）打开点火开关，然后长按MODE按钮，进入故障诊断模式。

（2）进入故障诊断模式后，系统会首先检测操作面板本身是否正常。……