黄东杰

(东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心，广西柳州 545000)

排气系统与车身匹配优化研究

黄东杰

(东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心，广西柳州 545000)

排气系统是汽车振动的重要来源。排气系统设计的好坏会关系到汽车的NVH性能。其中，橡胶悬置是将排气系统连接到车身最重要的部分，将直接影响排气系统传递到车身的振动以及能量的多少。从振动传递的角度阐述排气系统吊点位置的重要性，利用平均驱动自由度位移方法来确定排气系统的悬挂位置。通过平均驱动自由度位移方法确定排气系统吊点位置的仿真结果，能够在汽车开发前期给出指导性的建议，并在后续车型改进方面给予方向性修改指导。

排气系统；平均驱动自由度位移方法；模态分析；吊点位置优化

0 引言

随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及，人们对汽车有越来越严格的要求。在汽车满足安全性能的前提下，消费者越来越重视车辆的乘坐舒适性，因此，就需要汽车有优良的NVH (Noise，Vibration，Harshness)性能。排气系统是汽车主要的振动来源，排气系统的振动在整车的振动中是一个很重要的部分。汽车排气系统性能的好坏对整车的NVH性能有着相当重要的影响。

通过针对排气系统吊耳位置的分析，来减少排气系统传递到车身的振动。之所以要进行排气系统吊点位置布置，是为了将排气系统吊点布置到排气系统振动较小的位置，最终减小传递到车身的振动。虽然理论上把排气系统吊点布置在排气系统的节点位置是最理想的状态，但是由于空间以及工艺的因素导致无法将吊点布置到节点位置。……