万媛媛,张彦辉,高文武,汤玉辉

(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽合肥 200601)

用于混动系统的离合器液压控制设计及优化

万媛媛,张彦辉,高文武,汤玉辉

(安徽江淮汽车股份有限公司技术中心，安徽合肥 200601)

介绍汽车混合动力系统离合器液压控制系统的功用和原理，通过对当前液压控制方案进行理论分析和测试来阐述方案中存在的缺陷，并提出液压控制的优化设计，总结混合动力离合器液压控制实现的目标。

混合动力系统；离合器；液压控制；电磁阀

0 引言

随着全球经济的发展，汽车已不是奢侈品，汽车尾气成为全球关注焦点，为了降低汽车CO2排放，各大汽车厂商都在朝节油、环保、低耗方向发展，寻求新出路。因此，近年来，各种新技术应用于汽车上，如涡轮增压技术、双离合器技术、新能源汽车上的动力电池、驱动电机技术等。

所谓的混合动力汽车就是将传统的内燃机、驱动电机、能量存储装置(蓄电池)组合在一起，通过良好的匹配和优化控制，充分发挥内燃机汽车和电动汽车的优点，在不同工况下，转换2种动力，让车辆达到高节油率、良好的操纵性[1]。混合动力中的离合器作为衔接发动机与电机动力的中间机构，按照介质不同可以分为摩擦式离合器、液力耦合式离合器、电磁离合器等，按照润滑状态不同也可以分为湿式离合器、干式离合器，文中讲述的是湿式离合器的液压控制[2]。

1 离合器液压控制的功用和组成

混合动力中的离合器主要用来耦合发动机动力，以实现整车混动的各种模式。……