李椋楠

(中石油大庆油田有限责任公司勘探开发研究院，黑龙江 大庆 163712)



聚合物驱油体系与油藏配伍关系的一种优化设计新方法

李椋楠

(中石油大庆油田有限责任公司勘探开发研究院，黑龙江 大庆 163712)

[摘要]传统聚合物尺寸与油藏配伍的表示方法反映的是聚合物单分子级别与孔喉的配伍，而实际聚合物驱油体系与油藏的配伍关系研究应体现聚合物聚集体与孔喉的配伍，并考虑体系在地层深部的可流动性。在对比分析国内外相关方法的基础上，通过理论计算及大量试验研究，建立了一套地层驱替压差条件下聚合物体系与油藏孔喉配伍关系的新方法，进而建立了聚合物驱油体系与油藏配伍关系图版。新方法考虑了聚合物体系尺寸在近井地带高压力梯度与地层深部低压力梯度条件下的差异，较为准确地建立了聚合物驱油体系与油藏的配伍关系，为矿场聚驱油藏选用合适的聚合物驱油体系提供重要依据与技术支持。

[关键词]微孔滤膜；水动力学特征尺寸；配伍关系；地层深部；流动性

作为一项比较成熟的三次采油技术，聚合物驱主要通过改善水油流度比、扩大波及体积提高原油采出程度，目前已在国内众多油田得到广泛应用[1，2]。一般来讲，聚合物分子量越高，浓度越大，其增黏性越好，降低水相渗透率的能力越强[3]。以往研究聚合物体系与油藏配伍的方法，只考虑了聚合物单分子级别与油藏孔喉的配伍，配伍标准的选定大多采用经验值，岩心非均质性越强，对结果影响也就越大，存在一定的局限性[4～6]。……