刘　野，赵毅磊，于国良，王洁莹(黑龙江省科学院 石油化学研究院．黑龙江 哈尔滨150040)



航空有机玻璃粘接用聚氨酯胶黏剂的研制

刘野，赵毅磊，于国良，王洁莹
(黑龙江省科学院 石油化学研究院．黑龙江 哈尔滨150040)

摘要：介绍了一种航空有机玻璃粘接用双组份高强度聚氨酯胶黏剂，该胶黏剂的室温剪切强度为10MPa，剥离强度为5.0N/mm；100℃剪切强度为5.0MPa，剥离强度为3.0N/mm；-55℃剪切强度12MPa，剥离强度为3.0N/mm。在水中浸泡48h后，剪切强度和剥离强度均有所增加，为11.2MPa和5.3N/mm。并且探讨了聚酯多元醇合成的配方优化及真空脱水时间、催化剂、贮存时间以及聚酯多元醇与固化剂质量比对性能的影响。实验结果表明：催化剂采用自制的催化剂，聚酯多元醇与固化剂质量比约为1:1，固化剂略过量,并且合成聚酯多元醇真空脱水时间为180min时，胶黏剂有良好的性能。

关键词：航空有机玻璃；胶黏剂；聚氨酯；聚酯多元醇

前言

航空有机玻璃具有优良的光学、强度、耐热、耐老化、耐紫外线性能，特别是光学畸变及角位移很小。其抗压、抗冲击及抗弯强度均高于普通有机玻璃。特别是定向板，其抗冲击强度是普通有机玻璃板的2倍以上，还具有很高的抗银纹性及抗裂纹扩展性，用作飞机坐舱盖、可防止空中突然爆破。可用于制造飞机风挡玻璃，汽车、轮船、军舰的安全玻璃及实验室安全爆破玻璃[1]。随着航空有机玻璃的应用越来越广泛，其耐环境的要求也就越来越高。而其联接方式一般采用胶黏剂胶接的软联接方式，这类胶黏剂也应具有符合要求的粘结强度及耐候、耐介质性能。……