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柔性公共补焊线的设计及应用

2016-07-15许丽虹谢艳兰

装备制造技术 2016年3期

许丽虹,谢艳兰

(上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西 柳州545007)



柔性公共补焊线的设计及应用

许丽虹,谢艳兰

(上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西 柳州545007)

摘要:针对传统人工焊接线的弊端,开发了高柔性化、高自动化率的柔性公共补焊线,该补焊线采用高速滚床与滑撬的输送方式实现白车身的高速输送,提高生产效率,提升自动化率,改善人机工程,提高设备的重复利用率,降低制造成本。重点阐述了该公共补焊线的工作过程、工作原理、工艺布局及结构形式,以及在实际应用中所取得的效果。

关键词:公共补焊线;输送;滚床;升降;滑橇;线旁夹具

随着现代化工厂对劳动生产效率的要求越来越高,对劳动者保护、人机工程的重视,以及人力成本的逐年增加,传统的人工焊接方式渐渐被自动化生产取代。同时,随着汽车市场的发展,汽车的车型越来越多,更新换代的周期越来越短,原来规划单一车型的生产方式不仅生产率低,而且设备通用性低,已经不能满足当前汽车规划的发展趋势[1]。因此,开发具有高自动化、高兼容性、高效率的自动化焊接生产线迫在眉睫。

车身公共补焊线正是在这样的背景下应运而生的。我们开发了一种通过高速滚床与滑撬输送白车身的柔性公共补焊线,将一部分主线人工焊点分配到公共补焊线焊接实现自动化焊接,减少生产线操作工人数量,改善人机工程,提升车间自动化率。同时柔性公共补焊线能够满足多个车型的白车身焊接,厂房、公用动力设施和通用设备一次性投入,滑撬定位工装根据车型切换,新车型的导入只需设计专用车型的夹具工装,设备利用率高。……

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