我的爱车大众速腾于2009年8月3日制造，2009年8月16日我将它开回了家。大四实习在长春一汽，看到一条全新的生产线，听说要生产国内技术最先进的紧凑型轿车——速腾。所以买车的时候也很明确，别的不看就是速腾。上市的时候20多万元，因为技术过剩就是贵，国人不买账。后来，一直在减配，一分钱一份货，到快停产时出的速腾经典版还提高了很多配置，1.6的还带大灯清洗装置。我买的是09款乞丐版速腾手动舒适型，售价13.98万元，贵吧！好车就得贵，速腾的技术我就不说了，反正现在造的和过去造的没法比。7年多的车跑了15万公里，时间和里程是检验车的一个硬性标志。同时正确的驾驶和维护也非常重要，车都是人开坏的！因为懂点车所以给大家仔细说说：大众速腾或叫5代捷达（MK5），还有更经典的就是大方灯MK2了，这两款经典车都是一汽制造。PQ35平台，全新的模块化技术，CNA总线技术，给改装带来巨大潜力。一汽大众原版引进，就是底盘高度提升了一点，适应中国路况，发动机调校改进，适应中国油品，其他什么都没变。很多零部件都是德国进口的。所以贵也是有原因的。聊车咱就专业点，《汽车理论》书中评价汽车性能有几个指标不全说了，列举几个小议一下：

1、动力性：速腾国内生产的发动机1.6、1.4T、1.8T、2.0，其中1.8T有EA113和EA888两种，尤其后期的冠军版EA888 1.8T加手动MQ250变速器更是完美无瑕。因为差钱，所以我买了1.6的，1.6EA113发动机，先进性基本谈不上，但也不是很落后。0-100km/h加速不能谈，0-400km/h更是神话。推背感没有，动力刚好够有。……