裴永强

（上海外高桥造船海洋工程有限公司 上海市浦东新区 201306）

船体分段建造的质量控制以及船体焊缝检测的新工艺研究

裴永强

（上海外高桥造船海洋工程有限公司 上海市浦东新区 201306）

在船舶建造产业不断发展的过程中，分段建造技术逐渐成熟，同时船舶中间产品的质量控制也受到广泛的关注，而质量控制主要集中在产品的精度控制方面。本文结合船体分段建造的介绍，提出了船体分段建造的质量控制方法，并对船体焊缝检测的新工艺进行了探讨。

船体分段建造；质量控制；焊缝检测

随着世界经济贸易的快速发展，造船市场迎来新的发展机会，船体分段建造的过程中，需要对质量进行严格的控制，质检人员及时做好细节检测工作，例如焊缝质量检测。焊缝问题直接关系着船体拼接质量，必须在建造阶段严格检查针对焊缝问题采取科学的补救措施，做好外观检查和内部质量检查，提高船舶建造质量。

1 船体分段建造介绍

分段厂负责建造船体分段，船体分段主要包括船体零部件组成的船体局部结构，同时兼顾与分段配套的管路，电气以及铁舾件等的安装，整体制作完整之后进行涂装，真正的与国际先进的造船工艺接轨，做到壳舾涂一体化，是整个船体重要的中间产品[1]。利用分段建造的方法，可以保证船体的各分段并行建造，大大缩短了船厂船台（船坞）施工周期，提高了生产效率。船体分段的划分关系到造船厂的生产技术和工艺选择，同时也要考虑分段厂自身的硬件条件（吊车能力，码头等），按船体的部位划分，可以将船体分段分为甲板分段、底部分段和舱壁分段，上建分段等等；……