张鑫

公路路基路面施工质量控制分析

张鑫

（甘肃中北路桥建设有限公司 甘肃省甘谷县 741200）

公路是交通事业发展的基础，人们需要公路来带动和保持当地经济发展的稳定性，因此公路建设受到了社会的广泛关注，公路的建设规模也在随之不断扩大，而路基路面施工作为公路建设的基本保障，也是公路施工单位质量控制工作中的重点，本文将以甘肃某段公路的施工为例，对公路路基路面的施工质量控制工作进行全面的分析。

甘肃；路基；路面；质量控制

公路路面、路基的施工质量会对公路最终的完成质量形成直接的影响，而公路作为交通事业发展的重要保障，其质量已经与当地经济的发展规模形成了密不可分的联系，所以相关部门一直在对公路路面以及路基的施工质量进行了严格的质量控制，但在实际的公路施工中还是存在着一定的问题，相关部门必须要正视这些问题，不断对路面以及路基的施工质量控制工作进行优化，进而确保公路质量达到预期标准。

1 甘肃某段公路施工状况

笔者抽取了甘肃施工公路其中的一段，此段公路的施工的总路线为16.5km长，形成速度设置为80km/h，而路基的宽度在24.5m，整体公路为双向四车道的模式。虽然在施工之前，相关单位已经就本次工程的情况，制定了相应的施工计划以及质量控制方案，但该工程在具体的路基路面施工时还是出现了一定的质量问题。[5]

2 施工中存在的问题

2.1 路基质量方面

该段公路在施工时，由于公路的地基稳定性以及结构会对公路路基产生直接的影响，当这些方面在施工过程中出现问题时，就会使路基在铺设时出现不规律下沉的情况，这时公路的平整度就会出现问题，这一现象主要是因为原土地基铺设质量不达标造成的。同时如果公路路基铺设过程中，施工地点的地质水利条件发生改变，长期以往就会在固结沉降作用的影响下，使路面发生变形以及凹陷问题。[4]

2.2 路面质量方面

公路路面的质量会受到路基施工质量的直接影响，与路面的平整程度有着极为密切的联系，因此当该段公路的路基出现问题时，其路面施工质量的问题也随之凸显了出来。一方面，是因为路基的施工质量没有达到相应的标准，导致填土路基的横向承载能力受到了直接的影响。从而造成路堤两则部分路段出现外侧式沉降现象，严重者会造成路面出现程度较深的纵向裂缝问题；另一方面，路面长期使用也会受到雨水以及其他自然天气的影响，沥青中的混凝土土孔会因为地基压实程度不足，而出现松散情况，同时公路的防水工程质量没有达到相应的标准时，也会使路面受到雨水、洪水的侵蚀出现破损。[3]

3 路基路面施工质量优化策略

针对这次公路工程存在的质量的问题，相关人员可以从以下几个方面着手对本次工程的路基以及路面施工质量进行优化：

3.1 对路基土料进行科学选择

一般情况下，施工单位都会选择自然土作为路基施工的主要材料，但为了由于路基土料会对路基最终的施工质量造成直接的影响，因此施工单位还需对使用土料进行科学的筛选，并在条件允许的情况下，对路基土料进行实验，对土料的最大干容重、物理力学性质以及最佳含水量等方面的内容进行确定，从而制定出合理的土料使用方案。根据实验结果，本次公路路段土质颗粒与土壤回弹模量呈现出正比例，回弹模量程度与土质颗粒的粗细程度有直接的关系，所以本次公路施工可以使用沙性土作为路基土料，以确保路基的坚硬程度。而且由于这次工程是一级公路，因此按照相关规定，相关人员可以按照国家有关规定对公路路基所使用的土料进行筛选。[5]

3.2 要对公路路基的平整度以及压实度进行控制

正如上文所述，路面平整度以及压实度的最终施工质量，会对路面行车安全、承载能力以及公路使用期限造成直接的影响，所以相关人员必须要对公路压实技术予以足够的重视。应使用“路面质量指示仪”以及“下层面Sup25”技术，对路面施工质量进行检测，对土料孔隙率进行确认，同时以此为依据，制定出科学的压实方案。此外，要对工程施工时的温度进行准确的掌握，适合的温度下在进行碾压，并使用科学设置碾压参数以及降低材料离析的手段对公路压实质量进行有效的控制，确保压实度达到相应的标准。

而路面的质量能够通过平整程度进行直观的呈现，本次工程要求路面平整程度差要控制在1.2mm之内。施工单位可以利用对摊铺器、摊铺速度以及宽度的施工质量进行控制，而对路面平整度进行优化。[1]

3.3 对公路防水工程质量进行优化

公路的使用性能会影响水的影响受到一定程度的损坏，会对路基强度造成直接的影响，而且当水的温度达到一定程度时，还会致使路面沥青出现剥落的情况。由于水的破坏性较为特殊，且渗透能力以及流动程度较高，因此相关部门要对防水施工的质量控制予以足够的重视。在进行公路设计时，设计人员增加了路堤的高度，以防路面出现水下渗的情况，以保障路面结构的完整性。为了降低“水破坏”对公路质量的影响，施工单位要选用碱性石料以及粘结程度较高的沥青，并要在磨耗层使用耐磨性较强的玄武岩来达到提高结构粘结程度的目的，并要在公路表层进行防水处理，要组织水分进入到公路结构层中心位置。[2]

3.4 对路面不规律下沉质量控制优化方案

路面不规律下沉是本次工程施工中较为常见的一项问题，而对路面出现不规律下沉量的控制也是路面施工质量控制工作中的重点项目。如果压实力度不足、土料粒径较大以及级配不均都可能会引起路面下沉，相关部门可以从以下几个方面入手对这一施工的质量进行控制：①要对公路实际施工现场进行全面、详细的观察，制定出科学化的施工计划。要在开始施工之前，就对施工路段的情况进行分析，判断出可能出现不规律下沉的位置，并有针对性的做好相应措施；②要对路基使用填料进行合理筛选。要按照实际的地质情况，使用相应的路基填充材料，要使粒径的尺寸与具体地段情况的相符合；③要对此次路段中特殊地质路段的填筑施工用料进行认真选择，避免使用非标准的材料，保证填筑施工的均衡性。[1]

3.5 要对公路路面的裂缝进行高效控制

公路施工时，要对路面的裂缝质量进行有效的控制，只有这样才能确保公路路基的质量。如果公路表面出现了一定程度的裂缝，就会对导致表面防水层受到破坏，分水下渗到路基底部，进而对公路结构造成了一定程度的破坏，对形成安全性造成了一定的影响。一般施工使用的材料种类、性质与裂缝的产生由着直接的联系，因此在对公路路面进行施工时，要对使用材料的特性进行严格的筛选，应尽量按照工程具体情况选择混合型、高质量的施工原料，并要对材料收缩性进行严格的控制，要使用收缩性较小的原料，从而防止路面在受压时出现变形以及裂缝的情况。[5]

4 结束语

通过本文对甘肃某公路施工情况的介绍，使我们了解到虽然在具体的公路路基与路面施工质量还存在一定的问题，但只要施工单位对施工现场进行详细的调查，按照施工标准选择适合的施工材料，并利用科学技术对路基以及路面的施工质量进行高质量的控制，就能够保证最终公路路基与路面的施工结果与预期相符，为当地经济的发展做出卓越的贡献。

[1]刘士铳，张艳艳.公路路基路面施工质量控制技术研究与探讨[J].科技致富向导，2015，08：58.

[2]卢小华.浅谈公路路基路面施工质量控制[J].中国新技术新产品，2013，11：68.

[3]陈志喜，孟祥蕾.公路路基路面施工质量控制分析[J].商业故事，2015，26：112.

[4]郝建.公路路基路面施工质量控制分析[J].交通世界（工程技术），2015，08：20～21.

[5]侯明宇.试析公路路基路面的施工质量控制[J].中华民居（下旬刊），2014，06：221.

U416

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1004-7344（2016）27-0157-02

2016-9-8

张鑫（1990-），男，汉族，甘肃甘谷人，助理工程师，本科，主要从事公路路基路面施工质量控制工作。