杨小彦，郑化安，张生军



石油化工与催化

尾油循环的煤焦油加氢实验研究

杨小彦1,2*，郑化安1,2，张生军1,2

(1.陕西煤业化工技术研究院有限责任公司，陕西 西安 710065；

2.国家能源煤炭分质清洁转化重点实验室，陕西 西安 710065)

摘要：利用小型固定床加氢实验装置，将煤焦油和其加氢后的尾油混合，在温度(360～420) ℃、压力(13～15) MPa、氢油体积比(1 500～1 700)∶1和液体体积空速0.25 h-1条件下进行加氢处理，所得产品切割得到的汽油馏分、柴油馏分和尾油馏分，分别占产物质量的16.12%、78.83%和5.05%，且产品中硫、氮含量很低，汽油中硫含量16.7 μg·g-1，氮含量36 μg·g-1，柴油中硫含量102.6 μg·g-1，氮含量97 μg·g-1，可用作清洁燃料。结果表明，尾油循环在煤焦油加氢过程中对煤焦油具有稀释作用，不仅减轻了设备负荷，同时也可以提高汽油和柴油收率。因此，以煤焦油加氢尾油循环加氢是一种高效、绿色环保制备燃料油的方法。

关键词：石油化学工程；煤焦油；尾油；加氢；循环；燃料油

CLC number:TE624.4+3;TQ524Document code: AArticle ID: 1008-1143(2016)04-0071-05

煤焦油是煤在热解过程中产生的液体产物，2013年我国煤焦油产量已达20 Mt[1]。近年来，随着对煤炭分质清洁领域的重视，我国已建成一些煤焦油加氢工业化生产装置，但正式运行的装置规模均较小，煤焦油仍未完全得到合理利用。

国内研究者对煤焦油加氢进行了研究[2-6]，但主要集中于煤焦油部分馏分的加氢，并未对其完全利用，造成资源浪费。煤焦油全馏分加氢技术虽得到认可，但产生的部分尾油仍未找到合理的加工利用途径。周家顺等[7]研究了尾油循环对渣油加氢裂解的影响，结果表明，尾油循环可极大提高柴油收率。……