丁心香， 邹秋红

(1.河南省交通规划设计研究院股份有限公司， 河南 郑州　450052；2.湖南省永吉高速公路建设开发有限公司， 湖南 吉首　416000)



桩板式挡墙在半路半隧工程中的应用

丁心香1， 邹秋红2

(1.河南省交通规划设计研究院股份有限公司， 河南 郑州450052；2.湖南省永吉高速公路建设开发有限公司， 湖南 吉首416000)

摘要：为了研究山岭重丘区公路建设中遇到的半路半隧的路基侧边坡防护问题，结合具体工程实例，介绍了半路基半隧道工程中路基侧的支挡防护方案，经比选提出了相应的较优的设计方案，并采用数值分析方法建立了路基侧边坡的计算模型，分析了深开挖条件下边坡的安全性，并阐述了半路半隧的桩板式挡土墙的设计过程及施工要点，指出桩板墙可以有效地解决隧道偏压以及路堑边坡高挡墙的路基挡护问题。

关键词：半路基半隧道； 桩板墙； 设计； 施工顺序

1概述

由于山区高速公路线型受地形、地质条件等限制，不可避免存在半路基半隧道的特殊工点类型。考虑隧道承拱开挖应尽量避免严重偏压以及路基侧路堑的开挖施工对隧道的影响等因素，路基侧的支挡问题尤为重要。采用何种支挡形式及施工流程更能有效地减少路基边坡开挖对隧道的影响是该类工程问题的关键。由于抗滑桩抗滑能力大，预加固效果好，可以有效治理大型复杂边坡，因此广泛应用于公路、铁路、水利等相关行业[1]。本文依托湖南省永吉高速公路工程，研究外挂板式桩板墙在半路半隧支挡工程中的设计应用及施工要点，以期为相似工程提供参考。……