吴新印， 曾　军， 林　鸣

(1.湖南省交通规划勘察设计院， 湖南 长沙　410008；　2.湖南金沙路桥建设有限公司， 湖南 长沙　410025)



火灾后箱梁桥灾变机理分析及评估方法研究

吴新印1， 曾军2， 林鸣1

(1.湖南省交通规划勘察设计院， 湖南 长沙410008；2.湖南金沙路桥建设有限公司， 湖南 长沙410025)

摘要：针对目前桥梁火灾事故频发和桥梁灾变影响大、评估工作难度大的现状，研究了箱梁桥火灾特点与破坏特征，根据火灾热释放率模型分析了箱梁桥的结构温度场变化规律。基于火灾热释放率模型分析，进行混凝土表面的温度场数值模拟，建立了火灾后箱梁桥灾变机理分析及安全评估方法，对同类桥梁的抗火设计及加固处置研究具有一定的借鉴意义。

关键词：桥梁； 火灾； 热释放率； 温度场； 评估方法

近年来，桥梁火灾事故频发，主要原因有以下几个方面： ①易燃易爆运输车辆在桥梁附近发生事故自燃后导致结构发生火灾受损； ②桥下违建、违规堆放等发生火灾导致桥梁结构直接过火受损； ③施工期桥梁由于操作不规范导致临时堆放在桥梁空间范围内的易燃物着火引发安全事故。

依据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60 — 2004)，火灾按作用分类可归列为偶然作用，一旦产生会对桥梁结构造成显著破坏，其负面影响难以估算。目前，国内外的研究学者就火灾后桥梁结构的灾变机理、灾后评估方法和加固技术等，做了大量的理论与技术创新研究。笔者近几年接触了数座火灾桥梁安全评估工作，掌握了大量的一手资料及数据，在此基础上提出了普通钢筋混凝土连续箱梁桥火灾后结构的灾变机理、安全评估方法。……