常　辉， 龚燕轶

(1.湖南明成达工程咨询有限公司， 湖南 长沙　410004；　2.湘西自治州交通建设工程造价管理站， 湖南 吉首　416000)



考虑碰撞效应的钢筋混凝土桥梁地震响应分析

常辉1， 龚燕轶2

(1.湖南明成达工程咨询有限公司， 湖南 长沙410004；2.湘西自治州交通建设工程造价管理站， 湖南 吉首416000)

摘要：在强震作用下桥梁结构往往由于过大位移而在梁体之间以及梁体和桥台之间发生碰撞。同时，钢筋混凝土桥墩可能进入了塑性范围。以一座两联多跨钢筋混凝土连续梁为例，分别建立考虑碰撞和不考虑碰撞有限元模型，同时考虑墩柱的非线性效应，并输入常用地震波进行非线性时程分析。研究结果表明，考虑碰撞效应以后，两联的主梁之间会产生巨大的碰撞力，从而相邻联间的相对位移有所增加，然而，墩底的弯矩和剪力却变化不大；同时考虑了桥墩的非线性效应以后，上部结构主梁间的相对位移有进一步的增加，因此，建议在钢筋混凝土桥梁的抗震设计中有必要同时考虑主梁碰撞效应和墩柱非线性效应。

关键词：桥梁工程； 地震； 碰撞效应； 非线性分析

0引言

桥梁作为交通运输生命线的重要组成部分，其抗震防灾越来越受到人们的关注。特别是，随着发生在城市中的几次地震的影响，桥梁工程界开始认真地对待桥梁碰撞问题，并逐步开始了大量的关注和研究。1976年，我国唐山发生了大地震，学者们就对一些桥梁的震害情况进行了调查和研究，并指出很多的落梁现象都是由于桥梁在地震作用下的碰撞导致的[1]。……