王　海

(湖南海纳沐舟建设有限公司， 湖南 长沙　410000)



赤石大桥下拉索施工抗风措施风致振动响应分析

王海

(湖南海纳沐舟建设有限公司， 湖南 长沙410000)

摘要：以赤石特大桥为工程依托，针对赤石大桥施工抗风措施“下拉索+TMD”中的下拉索在大风条件下可能产生的大幅振动问题，采用ANSYS软件进行考虑全桥结构的下拉索风致抖振响应分析。计算结果表明：采取施工抗风措施且考虑下拉索脉动风效应后(斜拉索分段建模)，最大双悬臂状态桥塔关键截面和主梁塔梁交界处截面应力均满足规范要求，即下拉索脉动风效应不会对桥塔、主梁结构抗风安全产生明显不利的影响；考虑下拉索脉动风效应(且拉索分段建模后)，下拉索最大索力值为1.091E+06 N，比单索模型结果偏小约20%左右；下拉索中点顺桥向、横桥向风致抖振位移响应极大值分别为2.94 m和3.44 m。

关键词：赤石大桥； 斜拉桥； 下拉索； 平均风特性； 脉动风特性

0引言

高墩大跨斜拉桥施工期风致振动问题是大跨度斜拉施工中至关重要问题之一，在工程实践中受到广泛关注，工程实践中大跨斜拉桥施工期风致振动控制措施主要有下拉索和调谐质量阻尼器(tuned mass damper，TMD)两大类措施[1，3]。如德国Kine桥(主跨320 m，主跨钢结构，边跨混凝土梁，1969年建成)在施工过程中在主梁下侧临时增设了横撑，以提高主梁的抗扭刚度，进而消除颤振发生的可能性；上世纪80年代中期，加拿大Annacis桥上首次采用下拉索抗风措施来提高结构基频，从而减小结构风致抖振响应。……