秦仁杰， 李永海， 刘　可， 孙　超

(1.长沙理工大学， 湖南 长沙　410114；　2.广西交通投资集团有限公司， 广西 南宁　530000)



KZD-I改性剂掺量及沥青混合料性能研究

秦仁杰1， 李永海1， 刘可2， 孙超1

(1.长沙理工大学， 湖南 长沙410114；2.广西交通投资集团有限公司， 广西 南宁530000)

摘要：在充分了解改性剂KZD-I性质的基础上，制备不同掺量的KZD-I改性沥青，并对基质沥青及3种改性剂掺量的KZD-I改性沥青进行常规试验研究，同时制备油石比为4.2%的SBS和KZD-I改性AC-20沥青混合料进行水稳定性和高温稳定性对比试验研究，研究结果表明，70号A级道路石油沥青经KZD-I改性后，高温稳定性得到改善，混合料的水稳定性优良，高温抗车辙能力显著提高。

关键词：KZD-I改性沥青； 沥青混合料； 改性剂掺量； 性能

1KZD-I改性剂简介

KZD-I是一种高分子复合材料，由塑料及其他高分子纳米材料复合而成，固体、黑褐色、颗粒状，无毒、无味、无腐蚀性、不自燃、无挥发性有害物质，比重0.86～1.20 g/cm3，熔点100～165 ℃，如图1。

图1　聚烯烃改性剂KZD-I

KZD产品(科中大沥青混合料聚烯烃改性剂)是公路沥青路面建设专用原材料，是一种公路建设节能环保型专业材料[1]。

KZD-I产品与行业产品相比，具有技术领先、使用简单、节能环保、性价比高等优点，是目前行业内顶尖级产品，填补了我国“直投式生产沥青混合料”技术空白，是一种“高性能沥青混凝土生产技术及节能减排生产技术”，主要应用于高速公路、高等级公路及特种沥青公路建设，如：国道、省道、城市道路、机场路面、海港码头、军事要道、桥面及隧道等。

2湿拌法KZD-I改性剂掺量试验研究