孙湘俊

(广东首汇城建设计有限公司， 广东 广州　510060)



乳化沥青粘层用油量研究及质量控制分析

孙湘俊

(广东首汇城建设计有限公司， 广东 广州510060)

摘要：针对乳化沥青粘层质量难以控制的问题，通过室内剪切试验确定了沥青路面粘层乳化沥青最佳用油量。结合施工现场，通过现场检测和试验，发现乳化沥青的喷洒量达不到规范和设计要求。不同的路面层结构对应着不同的最佳喷洒量，乳化沥青的喷洒量是控制粘层质量的关键，喷洒车车速的控制是喷洒量控制的有效技术途径。有序的施工组织和良好的下卧层清理是控制粘层质量的重要方法。

关键词：沥青路面； 乳化沥青粘层； 用油量； 喷洒量； 施工质量

0前言

粘层(tack coat)是指在道路工程中，为了加强路面沥青层之间、沥青面层与基层或者沥青面层与水泥混凝土路面之间的粘结而喷洒的薄沥青层。粘层的作用是使各面层之间、面层与构造物结成一个整体，并提供层间抗剪切作用，同时还能起一定的防水效果[1-4]。也有研究表明，粘层油使得基层沥青量饱和，避免了基础从面层吸收沥青。目前主要使用乳化沥青、改性乳化沥青及热沥青等作为粘层材料[5]。我国沥青路面设计理论，以路面各结构层层间完全连续为前提，更加强调了粘层在整个路面结构中的重要性。研究表明，层间接触不良将影响到沥青面层结构的受力状态和使用寿命[6-8]。如果粘层的施工质量无保证，路面很容易发生推移、拥包、裂缝等水平剪切破坏及水损害，影响道路的服务水平和使用寿命。……