魏建国， 李　洋， 王　晶

(长沙理工大学， 湖南 长沙　410114)



驻信高速改扩建工程路基沉降观测研究

魏建国， 李洋， 王晶

(长沙理工大学， 湖南 长沙410114)

摘要：针对高速公路改扩建工程中路基拓宽的主要技术问题进行研究，结合河南省驻马店到信阳高速公路改扩建工程，采用分析现场实验与室内试验结果和数据理论分析等方式，对路基沉降进行了研究，选择未做地基处理断面、水泥搅拌桩处理断面以及CFG处理等3种断面，每种断面各取2个典型断面做路基沉降研究，在观测周期基本一致的情况下，分析和比较3种路基处理方式的沉降大小，稳定性以及处理效果，比选出该地区最优的地基处理方式。结果表明水泥搅拌桩和CFG桩处理过的工后沉降比土石方路基工后沉降量小得多，并且在驻信改扩建地区水泥搅拌桩的工后效果比CFG桩处理效果更好一些，总沉降量更少一些，此地基处理方案更适合驻信改扩建地区。

关键词：高速公路； 改扩建； 地基处理； 沉降观测

0引言

一些大营运量的高速公路开始经常出现交通量饱和势态，这主要是由于高速公路的交通量逐年增加，使得高速公路服务优势大打折扣，很难再和高速、快捷、畅通联系在一起。像其他发达国家一样在两个目的地之间修筑数条相互独立的高速公路，在中国这个经济发展状况下是很难行通。对原有高速公路进行拓宽改建则是一个较为可行的办法。在高速公路改扩建中，由于新老路基的填筑先后，造成路堤固结程度不同、承受荷载不同，即而新老路基的沉降变形模式也不同于普通一次成型的路基[1]。……