韩俊霞，夏风林，张 琦

(江南大学 教育部针织技术工程研究中心，江苏 无锡 214122)

经编提花间隔汽车座椅套的接缝性能

韩俊霞，夏风林，张 琦

(江南大学 教育部针织技术工程研究中心，江苏 无锡 214122)

为研究汽车座椅面料在使用过程中接缝强力,首先根据花型各自不同特点选取了基本织物和提花织物2类共12种样品，使用针织面料生产中常用的4种接缝线迹进行试样加工,然后采用条样法分别对经纬二个方向进行接缝强力及织物自身强力的拉伸性能测试。对试验结果进行处理分析得到了可最大程度发挥经编提花间隔织物强力优势的缝迹,并总结不同花型结构对经纬向接缝强力的影响,以期对经编提花间隔汽车座椅面料的花型设计提供参考。

汽车座椅；经编；提花间隔；接缝强力；缝迹

1 试验设计

1.1 样品准备

试验共选取了12种不同提花效应的面料，其中，试样A、B、C、D为基本组织均匀平铺，分别为厚组织、薄组织、小网眼、大网眼；试样E、F、G为由小到大的几何花纹，分别为S纹、菱形格、八角形，试样H、I、J为由小到大的花卉花纹，分别是梅花、樱花、蒲叶；试样K、L为相同形状不同层次的花卉花纹；试样K以薄组织为底，花卉部分采用单一小网眼；试样L采用不同大小的网眼和厚薄组织以突显花卉层次。选用这几类花纹，不仅同类之间可相互对照，而且不同种类之间也可参照进行分析。所有织物的经纬密保持一致，横密为10纵行/cm，纵密为15.4横列/cm，厚度均为2.5 mm。织物的花型意匠图如图1所示。……