本刊记者/曹银平



发展智能交通，信号管理系统亟待突破

本刊记者/曹银平

朱凤华，博士，1998年7月毕业于山东大学计算机系，获学士学位；2001年3月毕业于上海交通大学计算机系，获硕士学位；2008年6月毕业于中国科学院自动化研究所，获工学博士学位。从2001年11月起，一直在中国科学院自动化研究所工作，历任研实员、助理研究员、高级工程师。2011年参与筹建中科院云计算中心（东莞），并担任中科院云计算中心自动化所东莞研究院副院长。

在智能交通系统领域有长期的工作积累，相关研究成果已在苏州、广州等城市交通的控制与管理中取得了重大效果，作为技术负责人起草完成了城市交通信号控制领域的核心国家标准GB/T 20999《交通信号控制器与上位机间通信协议》。研究和应用工作长期得到973、863、自然科学基金、中科院知识创新工程等支持，主持一项国家自然科学基金项目。所获奖励包括北京市科技进步二等奖（2004）、公安部科技进步三等奖（2010）、中国自动化学会技术发明一等奖（2011），2010年获得北京市优秀青年工程师称号。至今已发表20余篇国际期刊论文和60余篇国际会议论文，国内发明专利授权10余项。

2015年我国城市智能交通市场规模保持了高速增长态势，特别是随着新型城镇化建设的推进和智慧城市相关政策的落实，我国智能交通产业迎来了更大的发展空间。城市交通信号管理系统是现代城市交通控制的主要手段，也是整个智能交通系统中的基础和核心平台，其将在未来我国智能交通的发展中占据十分重要的位置。……