撰文/龚希美 张洪 张汉山

■450007 中原工学院机电学院 河南 新郑



狭缝节流气体动静压轴承的承载特性解析

撰文/龚希美 张洪 张汉山

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静压轴承的加压气体是从外部向内输入的，通过节流器向轴承中进入，进而发挥出润滑功效。因此，其主要特征即为节流效应；对应的，动压轴承是凭借轴承转动而生成转速，因为在气体的动力影响下出现了动压效果，进而发挥润滑的功能，其主要特征是速度效应。因此，分析计算动静压轴承的承载性能就会更加复杂，所以，就需要我们在实际工作中不断的总结经验，做到具体问题具体分析。狭缝节流气体；动静压轴承；承载特性

轴承有限元模型分析

混合润滑轴颈轴承是狭缝节流节流气体动压轴承中重要的组成部分，如下图所示，为该轴颈的主要结构示意图：

在上图中，转子直径用字母D表示，轴承的长度用L表示，偏心量用e表示，大气压力和供气压力用Pa 和Po来表示，节流狭缝入口处的直径可以用Ds来表示，转子的转速可以用w表示。

用平面的形式将轴轴承气膜展开，然后变化其相容性，就是将轴颈的半径R选取出来作为长度参照数值，轴向坐标可以用x表示，展开轴颈后的周向坐标可以用z来表示，狭缝的中心角坐标可以用φ表示，径向坐标用r表示。将两个变化制定出来，就轴颈部分而言，令z/R = Z，这样φ= z；就狭缝而言，lnr = g，可以在准迪卡尔坐标系中反射柱坐标系，下图为变化以后的坐标系。节流狭缝部分及承载气膜部分的雷诺方程式为：