杜阳

摘 要：本文对咸阳机场一次持续性大雾天气的大气环流形势及相关气象要素进行了综合分析。研究表明，大雾过程期间，机场上空以纬向环流为主，没有明显冷空气活动，低层存在暖平流，地面处于弱气压场，风速小、相对湿度大，大气层结构稳定，逆温层稳定，上述形势既不利于空气污染物的扩散或垂直运动，造成严重的低能见度天气。

关键词：咸阳机场；持续性大雾天气

1 概述

2015年11月30日至12月1日，西安咸阳国际机场出现了一次持续性大雾天气，共造成超过500架次的航班延误或取消，高峰时航站楼滞留旅客近万人。

近地面空气中悬浮的大量微小水滴或冰晶使水平能见度在500-1000m时称为为大雾，介于50-500m时称为浓雾，小于50m时称为强浓雾。

由图表1可以看出，29日8∶32-10∶00时机场出现了600-800米的大雾，随后的13个小时，能见度维持在1000-1500米。持续性大雾主体出现在11月30日凌晨1时至12月1日11时，共持续35个小时，期间能见度最差为30米。自29日起，咸阳空气质量与前一周相比有明显下降。

2 环流形势

分析29日08时和20时的高低空天气图可以发现，咸阳上空500hPa为有弱波动的西北气流，700hPa亦为偏西气流，且处于暖脊前部，有暖平流。850hPa至地面，陕西及其东部，包括华东、长江中下游广大地区处于大范围均压场内，风力很弱。

上述地区多个城市在29日已出现轻雾或大雾天气。当日咸阳市平均AQI为178，属于中度污染。分析同时段咸阳市的T-LogP图可以看出，29日08时咸阳上空已形成了厚达1000米的逆温层，至20时，虽然随着地面温度的升高，逆温层上下温差有所减小，但逆温层厚度已增至1500米。……