OCT+天外隐士

匆匆开工，命运多舛

按照1912年3月30日的舰队法案，新战列舰方案的1号、2号舰的建造订单，将于当年的12月12日开始执行。海军部将其命名为“诺曼底”号和“朗格多克”号。按照惯例，这级战列舰也被后世称为诺曼底级。而3号舰“弗兰德”号与4号舰“加斯科涅”号，则计划在次年7月30日开工。1913年7月30日，1912年舰队法案得到修订升级，增加了第5艘——“贝亚恩”号。“贝亚恩”号计划于1913年11月3日开工。此时，由于法国海军船用动力技术的进步，新式轮机的研发使得“贝亚恩”号得以修改动力舱设计，主机全部代之以帕森斯式蒸汽轮机。为这些涡轮机提供蒸汽的是21个尼克劳斯锅炉。

1914年6月28日，第一次世界大战爆发。8月3日，德国向法国宣战，法兰西一度危在旦夕，直至9月12日马恩河战役结束后方才稳住阵脚。

在一战爆发前，诺曼底级的前四舰已经完成了相当的进度，开始为舰体下水做准备。但在1914年8月，大战的来临使得法国的造船工业陷入了混乱。法国政府最初认为战争将迅速结束，因此并未考虑工业动员问题，将大量工人编入军队。但不久后，对补给物资与武器补充的需求迫使工厂迅速恢复生产，但优先事项是弹药、陆军武器与护航的轻型舰艇。诺曼底级的建造虽未完全正式宣布停止，速度却极大地放缓了。

由于战争期间大量的修理任务以及建造更紧缺的轻型舰艇的必要，完成度较高的四艘战舰船体，在1914年至1915年期间先后强行下水。然而其中除了“诺曼底”和“朗格多克”号以外，“弗兰多”和“加斯科涅”号均未达到封闭船体的程度，主机也尚未安装到位。……