李锋，陈良超

(重庆市勘测院，重庆　401121)



三维数字航道的设计与实现

李锋*，陈良超

(重庆市勘测院，重庆401121)

摘要：针对我国内河航道水深季节变化大、航行安全要求高的特点，本文运用虚拟现实、三维地理信息系统、计算机图形图像处理等技术，对三维航道数据库、水下地形建模及疏浚分析、水体可视化、实时水位可视化、航标建模及可视化等关键技术进行攻关，并以长江重庆航道示范段为例，建立三维数字航道系统，支持实时航标、船舶、水位信息集成。本文在推进航道精细化管理、增强水上安全方面具有重要作用。

关键词：水体可视化；实时水位可视化；航标建模及可视化

1引言

当前，随着2014年9月颁布的《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》的逐步落实，畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系效用日益凸显。三维数字航道作为航道数字化的重要部分，在提高通航管理水平、增强内河航运安全方面具有重要作用。

在三维数字航道研究方面，2011年，杨东远构建了港口水深管理系统，实现了三维航道的水深信息管理和疏浚管理[1]；2013年，乐世华进行了三维数字航道构建与预警技术研究[2]，郑望贤构建了基于OGRE引擎的三维内河通航环境仿真系统的构建方法，研究了三维河道地形建模与仿真环境渲染技术、内河水域中水波动画的三维仿真技术、多模型快速加载处理方法等关键技术[3]；2014年，吴青等构建了基于OGRE引擎的三维内河航道仿真系统，研究了地形高程数据提取、地形数据格网化、坐标转换等方法[4]；……