李欣，黄鹏

(1.济南市勘察测绘研究院，山东 济南　250013；　2.山东省城市空间信息工程技术研究中心，山东 济南　250013；3.武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室，湖北 武汉　430079)



基于地学工作流的交通预测过程模型设计与实现

李欣1，2*，黄鹏3

(1.济南市勘察测绘研究院，山东 济南250013；2.山东省城市空间信息工程技术研究中心，山东 济南250013；3.武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室，湖北 武汉430079)

摘要：采用面向过程的建模思想，建立地学环境下交通预测的过程元模型，采用有向图方法对其过程逻辑进行描述，最后将过程模型向WF工作流框架进行映射。实验中，以交通预测的四阶段法作为过程建模的研究实例，对武汉1+8城市圈的交通量的分配进行了预测，验证了方法的可行性。

关键词：交通预测；过程元模型；有向图；WF工作流

1引言

在国民经济持续快速发展的时代背景下，交通规划在促进社会经济健康发展，保障城市各项功能正常运转等方面发挥了重要作用。交通预测是交通规划的重要组成部分，它为城市及区域交通规划提供了重要的数据基础[1]。随着GIS技术的发展，空间信息的可视化表达和分析功能在交通预测中的作用日益明显[2]，这也使得交通预测的处理过程更加复杂，而传统的过程描述方法已不能满足对空间处理的逻辑支持。为了更好地支持GIS环境中交通预测所表现出来的空间特性，本文引入地学工作流[3～5]对其处理过程进行描述，以进一步简化交通预测的操作流程，提升交通规划预测模型与空间模型集成应用的效率。……