吴刚，袁清珂

（广东工业大学机械工程学院，广东 广州 510006）



基于故障系数的电控发动机故障分析研究

吴刚，袁清珂

（广东工业大学机械工程学院，广东 广州 510006）

摘 要：随着发动机电控系统复杂程度的提高，电控发动机的维修难度越来越高，利用自诊断系统进行故障诊断只是根据故障事件发生概率大小确定检修步骤，而对于发生概率小但对电控系统的影响比较大的情况容易忽略。基于此，提出了一种基于故障系数的电控发动机的故障分析方法，它能够从定性和定量的角度分析故障。以发动机无法起动的故障为例，说明基于故障系数的分析方法能够从定性和定量两个方面确定较为准确的故障诊断流程。

关键词：电控发动机；故障诊断；故障系数；故障分析

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.055

CLC NO.: U472.1Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)04-153-04

引言

随着汽车技术的不断发展和对汽车动力性、经济性、排放性的要求的不断提高，汽车发动机的电控系统越来越复杂，控制的精度也越来越高[1]。由于电控系统的复杂性，故障症状与故障原因之间的关系错综复杂，导致维修人员不能及时的对故障做出正确的判断。为了快速、准确的对电控发动机故障进行诊断，各个汽车售后厂家都会制定维修手册。制定维修手册大都是基于经验法计算故障树中底事件发生概率，计算出故障树顶事件发生概率、故障树各最小割集发生概率及最小割集重要度，然后按照最小割集重要度从高到低的顺序对制定维修流程，从而很大程度上减少了故障诊断的工作量。……