陈维斌

（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007）



五菱宏光S转向失去助力故障分析与排除

陈维斌

（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007）

摘 要：一辆五菱宏光S型号乘用车出现在行驶过程中转向突然失去助力的故障现象，为排除此故障，文章阐明了五菱宏光S的EPS转向系统的工作原理，分析了五菱宏光S的EPS电路系统，依据电路分析，进行了线路与电压的检测，确定了故障点，排除了故障，使车辆恢复正常。

关键词：转向系统；EPS；电路

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.049

CLC NO.: U472.4Document Code: AArticle ID: 1671-7988 (2016)04-140-02

1、故障现象

一辆五菱宏光S型号乘用车，已经行驶了2100KM，该车出现在行驶过程中转向突然失去助力的故障现象。

2、故障确认

试车发现，在行驶一段距离后中会出现失去助力的情况，并且报故障代码；但关闭点火开关再重新启动后，转向助力会恢复正常。

3、故障分析

为排除此故障，需先了解该车转向系统的工作原理。该车采用的是EPS电动助力转向系统。EPS电动助力转向系统（Electric Power Steering System，EPS）主要的组成包含助力电机及离合器、传动轴、蜗轮蜗杆减速机构、电子控制单元和转矩传感器，转向器为机械转向器，并且是齿轮齿条转向器类型。

图1　EPS的工作结构

当驾驶员操纵方向盘进行转向时，转矩传感器、车速传感器等传感器将检测到的方向盘转矩信号、转向角信号、车速信号、点火信号和发动机转速信号等各类信号传给控制单元（ECU）处理，根据接收到的各个信号，ECU可以确定车辆所处的工况，通过车速信号进行路感控制，通过转矩信号进行助力大小控制，控制通过助力电机的工作电流输出该工况下的助力转矩，通过蜗轮蜗杆减速机构进行减速增距之后并在齿轮齿条转向器上再次放大转矩，实现转向助力作用。……